Inleiding

Voor dit PL-blok heb ik als leerdoel gekozen om mij gericht voor te bereiden op de laatste fase van de selectie voor de opleiding tot piloot bij Transavia. In april 2026 ben ik daadwerkelijk gestart met de opleiding bij Transavia, waardoor dit leerdoel direct aansloot bij een belangrijke stap in mijn persoonlijke en professionele ontwikkeling. Tijdens deze herkansing bevond ik mij in de laatste selectiefase, bestaande uit de simulator test en de groepsopdracht. In deze fase werd niet alleen gekeken naar technische vaardigheden, maar vooral naar mijn gedrag, leervermogen, communicatie en samenwerking onder druk.

Dit leerdoel was voor mij belangrijk omdat de laatste fase van de selectie goed laat zien welke eigenschappen van een toekomstig piloot worden verwacht. Een piloot moet rustig blijven in stressvolle situaties, snel kunnen schakelen, duidelijke prioriteiten stellen en effectief samenwerken met anderen. Daarom wilde ik mij niet alleen voorbereiden op wat ik moest doen, maar vooral op hoe ik mij moest gedragen. Mijn voorbereiding was daardoor gericht op het ontwikkelen van rust, overzicht, communicatie en samenwerking.

Voorbereiding op de simulator test en groepsopdracht

Tijdens mijn voorbereiding op de laatste fase heb ik bewust nagedacht over waar ik mijn energie in moest steken. De simulator test heb ik niet technisch geoefend, omdat in deze fase juist werd gekeken naar mijn leercurve. Het doel van de simulatoropdracht was niet om vanaf het eerste moment foutloos te vliegen, maar om te laten zien dat ik feedback snel kon oppakken en mijn prestaties tijdens de test kon verbeteren. Wanneer ik dit onderdeel vooraf intensief had geoefend, zou dat een minder eerlijk beeld geven van mijn natuurlijke leervermogen. Daarom heb ik ervoor gekozen om het simulatorgedeelte zelf niet inhoudelijk te trainen.

Wel heb ik mij voorbereid op onderdelen die belangrijk zijn tijdens de simulatorfase, zoals hoofdrekenen, multitasking en communiceren onder druk. Tijdens de simulator moet je namelijk meerdere dingen tegelijk doen. Je moet instructies opvolgen, overzicht houden, handelingen uitvoeren en ondertussen ook rekenvragen beantwoorden. Ik heb daarom geoefend met hoofdrekenen terwijl er afleiding was, zodat ik beter leerde omgaan met druk en meerdere taken tegelijk. Ook heb ik geoefend met het aangeven van prioriteiten, bijvoorbeeld door eerst duidelijk te zeggen dat ik even “standby” was voordat ik antwoord gaf. Hiermee liet ik zien dat ik niet impulsief reageer, maar controle houd over de situatie en bewust keuzes maak.

Voor de groepsopdracht heb ik mij actiever voorbereid, omdat dit onderdeel beter te oefenen is. In de groepsopdracht wordt vooral gekeken naar samenwerking, communicatie, initiatief en gedrag binnen een team. Ik heb daarom geoefend met groepsgesprekken en opdrachten waarin gezamenlijk beslissingen moesten worden genomen. Daarbij heb ik bewust gelet op mijn eigen rol. Van nature neem ik snel initiatief, maar ik wilde leren om dit beter te doseren. Ik heb geoefend met mijn mening geven zonder het gesprek over te nemen, met actief luisteren en met het betrekken van anderen bij de opdracht.

Daarnaast heb ik mij verdiept in wat Transavia verwacht van een piloot binnen een groepssituatie. Daarbij kwamen eigenschappen naar voren zoals rustig blijven, samenwerken, duidelijk communiceren, verantwoordelijkheid nemen en anderen ruimte geven. Deze punten heb ik meegenomen in mijn voorbereiding. Het doel was niet om een rol te spelen, maar om mijn eigen gedrag bewuster in te zetten. Ik wilde laten zien dat ik initiatief kan nemen wanneer dat nodig is, maar ook dat ik kan luisteren en samenwerken.

Door deze voorbereiding heb ik geleerd dat effectief samenwerken niet draait om het hebben van het beste idee, maar om het creëren van overzicht en rust binnen de groep. Ook heb ik geleerd dat communicatie onder druk heel belangrijk is. Door duidelijk te zeggen wat je doet, wat je denkt en welke prioriteit je stelt, ontstaat er meer structuur. Deze voorbereiding heeft mij geholpen om sterker en bewuster de laatste fase van de selectie in te gaan. Het leerdoel sloot daardoor goed aan bij mijn ontwikkeling richting de opleiding bij Transavia en bij de vaardigheden die van een toekomstig piloot worden verwacht.

Wanneer heb ik dit leerdoel gehaald?

Ik heb dit leerdoel behaald wanneer ik de laatste fase van de selectie succesvol heb afgerond. Deze fase bestond uit de simulator test en de groepsopdracht. Daarbij werd vooral gekeken naar mijn leervermogen, communicatie, samenwerking, houding onder druk en het stellen van de juiste prioriteiten. Wanneer ik door deze ronde heen kom, laat dit zien dat mijn voorbereiding effectief is geweest en dat ik het gewenste gedrag heb kunnen laten zien.

Daarnaast heb ik dit leerdoel behaald wanneer het oefengesprek met de psycholoog van Pilottestprep positief is beoordeeld. Voor deze voorbereiding heb ik een oefenpakket gekocht via Pilottestprep, waarbij ik vooraf informatie en voorbereiding kreeg om mij goed op het gesprek voor te bereiden. Tijdens het oefengesprek werd gekeken naar mijn motivatie, zelfkennis, houding en manier van communiceren. Een positieve beoordeling betekent voor mij dat ik voldoende inzicht heb in mijn eigen gedrag en dat ik mijn verhaal op een rustige, duidelijke en overtuigende manier kan overbrengen.

Voor mij is het leerdoel dus gehaald als ik kan aantonen dat ik mij niet alleen inhoudelijk heb voorbereid, maar ook persoonlijk ben gegroeid in de vaardigheden die belangrijk zijn voor deze selectiefase. Het gaat daarbij om rustig blijven onder druk, duidelijk communiceren, feedback kunnen toepassen en goed samenwerken binnen een groep.

Reflectie op het leerdoel

Wanneer ik terugkijk op dit leerdoel, zie ik dat deze voorbereiding een belangrijk onderdeel is geweest van mijn persoonlijke en professionele ontwikkeling. Mijn leerdoel was om mij goed voor te bereiden op de laatste fase van de selectie bij Transavia. Deze fase bestond uit de simulator test en de groepsopdracht. Omdat ik in april 2026 ben gestart met de opleiding bij Transavia, kan ik achteraf zeggen dat dit leerdoel direct heeft bijgedragen aan een belangrijke stap richting mijn toekomst als piloot.

Wat ik vooral heb geleerd, is dat voorbereiding niet alleen gaat over zoveel mogelijk oefenen, maar vooral over begrijpen waar een selectie naar kijkt. In het begin had ik de neiging om alles zo goed mogelijk te willen controleren en technisch voor te bereiden. Toch kwam ik erachter dat dit bij de simulator test niet de juiste aanpak was. Tijdens dit onderdeel werd namelijk niet verwacht dat ik alles al perfect kon, maar juist dat ik kon laten zien dat ik snel leer, feedback oppak en rustig blijf wanneer er veel tegelijk gebeurt. Daarom heb ik ervoor gekozen om het simulatorvliegen zelf niet inhoudelijk te oefenen. Wel heb ik mij voorbereid op onderdelen die belangrijk zijn tijdens deze fase, zoals hoofdrekenen, multitasking en het duidelijk aangeven van prioriteiten.

Een belangrijk leermoment voor mij was dat ik tijdens drukke situaties niet meteen hoef te reageren. Door te oefenen met hoofdrekenen in combinatie met afleiding leerde ik beter omgaan met meerdere taken tegelijk. Ook heb ik geoefend met het aangeven van “standby”, zodat ik eerst overzicht kon creëren voordat ik antwoord gaf. Dit klinkt misschien klein, maar voor mij was dit een belangrijke ontwikkeling. Ik leerde hierdoor dat rustig blijven en duidelijk communiceren belangrijker is dan snel willen reageren. Dit past ook goed bij het beroep van piloot, waarin veiligheid, overzicht en communicatie altijd voorop staan.

Voor de groepsopdracht heb ik mij bewuster en actiever voorbereid. Ik wist dat er tijdens dit onderdeel vooral gekeken zou worden naar samenwerking, communicatie en gedrag onder druk. Van nature neem ik snel initiatief en wil ik graag bijdragen aan een oplossing. Dat is een kracht, maar ik heb ook geleerd dat dit in een groep niet altijd betekent dat je de leiding moet nemen. Tijdens de oefeningen merkte ik dat goed samenwerken juist betekent dat je luistert, samenvat en anderen actief betrekt bij het gesprek. Door feedback van de psycholoog en de oefeningen via Pilottestprep werd ik mij bewuster van mijn eigen rol binnen een groep.

De voorbereiding met de psycholoog van Pilottestprep heeft mij hierbij veel geholpen. Ik had via Pilottestprep een oefenpakket gekocht en kreeg vooraf voorbereiding om mij goed voor te bereiden op de gesprekken en opdrachten. Tijdens het oefengesprek werd gekeken naar mijn houding, communicatie, motivatie en zelfinzicht. De feedback die ik kreeg, maakte mij bewuster van hoe ik overkom op anderen. Ik leerde dat ik mijn antwoorden niet te veel moest benaderen alsof er één perfect antwoord was, maar dat ik juist persoonlijk en eerlijk moest blijven. Hierdoor werd mijn communicatie rustiger, duidelijker en oprechter.

Dit leerdoel heeft mij vooral laten zien dat mijn ontwikkeling niet alleen zit in kennis of prestaties, maar ook in gedrag. Ik heb geleerd om mijn natuurlijke prestatiegerichtheid beter te combineren met samenwerken en luisteren. Waar ik eerst vooral bezig was met goed presteren, ben ik tijdens dit proces meer gaan kijken naar hoe ik bijdraag aan het geheel. In een team gaat het niet om het hebben van het beste idee, maar om samen tot een goede beslissing te komen. Dat inzicht neem ik mee in mijn verdere opleiding en later in de cockpit.

Ik beschouw dit leerdoel als behaald, omdat ik de laatste fase van de selectie succesvol heb doorlopen en uiteindelijk ben gestart met de opleiding bij Transavia. Daarnaast heeft het oefengesprek met de psycholoog mij geholpen om mijn voorbereiding te toetsen en gerichte feedback te krijgen. Deze positieve ontwikkeling laat zien dat ik gegroeid ben in samenwerken, communiceren, prioriteiten stellen en rustig blijven onder druk.

Voor de toekomst neem ik vooral mee dat ik mezelf moet blijven ontwikkelen door feedback serieus te nemen en bewust te blijven reflecteren op mijn gedrag. Tijdens de opleiding tot piloot zal ik waarschijnlijk vaker in situaties komen waarin ik moet presteren onder druk. Door deze ervaring weet ik beter hoe ik daarmee om moet gaan. Ik wil blijven werken aan duidelijk communiceren, actief luisteren en mijn initiatief goed afstemmen op de situatie. Dit leerdoel heeft mij daardoor niet alleen geholpen om door de selectie te komen, maar ook om sterker en bewuster aan mijn opleiding bij Transavia te beginnen.

Feedback coach/expert

Voor dit leerdoel heb ik feedback gevraagd aan Myrthe van Pilottestprep. Zij heeft ervaring met het begeleiden van kandidaten die zich voorbereiden op pilotenselecties. Daarom was haar feedback voor mij waardevol, omdat zij goed weet waar tijdens zo’n selectie op wordt gelet.

Myrthe gaf aan dat ik zeer gemotiveerd en enthousiast overkom. Volgens haar is dit een sterk punt dat ik zeker moet gebruiken tijdens de selectie, omdat het laat zien dat ik echt bewust voor dit traject kies en gemotiveerd ben om piloot te worden. Dit gaf mij vertrouwen, omdat motivatie voor mij ook een belangrijk onderdeel is van mijn voorbereiding.

Daarnaast gaf zij als tip dat ik goed voorbereid moest zijn op vragen over mijn eigen ervaringen. Ze adviseerde mij om verschillende situaties uit mijn leven te bedenken die ik tijdens de selectie kan gebruiken als voorbeeld of argument. Hierbij kan ik denken aan situaties uit mijn studie, werk, sport of eerdere ervaringen waarin ik heb laten zien hoe ik omga met druk, samenwerking, feedback of verantwoordelijkheid.

Ook gaf Myrthe aan dat ik nog veel moe

Bewijslast leerdoel

Vanwege de privacyregels van het bedrijf waar ik deze oefencursus heb gevolgd, mocht ik tijdens de voorbereiding geen opnames maken of foto’s nemen van de inhoud van de cursus. Dit had te maken met de vertrouwelijkheid van het materiaal. Het bedrijf wil voorkomen dat oefenvragen, feedbackmomenten of cursusonderdelen worden gedeeld met anderen, omdat dit invloed kan hebben op hun werkwijze en klantenbestand.

Daardoor kan ik niet alle onderdelen van mijn voorbereiding volledig met beeldmateriaal onderbouwen. Om toch aan te tonen dat ik daadwerkelijk met dit leerdoel bezig ben geweest en deze voorbereiding heb uitgevoerd, heb ik hieronder de beschikbare foto’s toegevoegd. Deze foto’s laten zien dat ik actief gebruik heb gemaakt van de oefencursus en dat ik gericht heb gewerkt aan mijn voorbereiding op deze fase van de selectie.

Tip top Lars van Alphen

Top 1:
Ik vind dat je duidelijk laat zien dat je serieus bezig bent geweest met je voorbereiding op de laatste fase van de selectie. Je hebt niet alleen gekeken naar wat je moest doen, maar ook naar hoe je jezelf moest gedragen tijdens bijvoorbeeld de simulator en groepsopdracht.

Top 2:
Je reflecteert goed op jezelf. Vooral dat je aangeeft dat je soms snel initiatief neemt en dat je hier bewuster mee om wilde gaan, komt sterk over. Dit laat zien dat je jezelf goed kent en openstaat voor verbetering.

Top 3:
Je hebt goed nagedacht over de vaardigheden die belangrijk zijn bij Transavia, zoals rustig blijven, samenwerken, communiceren en feedback toepassen. Daardoor past dit leerdoel goed bij jouw toekomst en voelt het niet als een los schoolonderdeel.

Tips

Tip 1:
Je zou nog iets concreter kunnen beschrijven welke oefeningen je precies hebt gedaan om je voor te bereiden. Bijvoorbeeld hoe je hoofdrekenen, multitasking of groepsopdrachten hebt geoefend.

Tip 2:
Het zou sterk zijn als je nog duidelijker laat zien welke feedback je hebt gekregen en wat je daarna precies hebt aangepast. Dan wordt je ontwikkeling nog beter zichtbaar.

Tip 3:
Je mag in je reflectie nog iets meer voorbeelden gebruiken van situaties waarin je merkte dat je rustiger bleef of beter samenwerkte. Daardoor wordt het persoonlijker en makkelijker te beoordele